Konfigurasi mesin lan fitur saka Three-piece bisa kaya ing ngisor iki:
1, welding arm (forging H62 tembaga) diameteripun ￠86mm;Roda welding (beryllium kobalt alloy tembaga) - 116mm urip layanan 5 yuta komplong;Roda welding ngisor (beryllium kobalt alloy tembaga) - 90mm, urip layanan: 1 yuta komplong;Lap rod (impor Cr12Mov) umur layanan 5 yuta (urip layanan diwilang miturut dhuwur tank 400mm, lan ana hubungane karo banyu pendinginan, piring, kabel tembaga, rod puteran sing ana gandhengane karo piring, pangaturan caliper)
2, kabel tembaga flattening, transmisi, Cut mati kontrol kapisah.
3, kabel tembaga flattening tension (a tension), nglereni tensioning nggunakake silinder tensioning, lan tension luwes.
4. Supaya kanggo nyegah ewah-ewahan bentuk saka kabel tembaga saka mengaruhi welding saka tank sabanjuré, setir flattening mbentuk kaloro dipasang antarane gembong welding ndhuwur lan ngisor lan daya kapindho kabel tembaga antarane gembong welding ndhuwur.Nalika kacepetan welding luwih, ora perlu nggunakake kabel tembaga diameteripun gedhe, nyimpen biaya kabel tembaga.
5, supaya nyegah welding kacepetan dhuwur amarga overheating saka kabel tembaga disebabake dawa banget lan mengaruhi kualitas welding lan gampang kanggo break masalah, ing ndhuwur lan ngisor welding wheel antarane wangun kapindho lan flattening cooling banyu desain.
6, operasi kabel tembaga nggunakake loro sinkronisasi sensor kacepetan pamindahan Italia, kanggo mesthekake yen kabel tembaga operasi otomatis ora mandheg kedadean.
7, loro-lorone saka jinis drawing bisa dipakani, Tabel dipakani padha bisa diatur diameteripun saka 50 mm.
8. Nalika ngganti kacepetan bisa, tumindak bunder nduwurke tumpukan bakal disinkronake kanthi otomatis.
9. Bisa meksa nindakake perkara motor ora mandheg obah, lan ngirim pulses kanggo ngontrol kacepetan dipakani bisa, njupuk operasi sinkron.
10, banyu cooling welding trafo, kapasitas 150KVA, kanggo mesthekake stabilitas welding saka welder.
11. Setir welding ndhuwur, setir welding ngisor lan trafo welding digawe adhem mungguh.
12, Japan SMC komponen pneumatik.
13, Japan Mitsubishi PLC lan gubernur konversi frekuensi.
14, Taiwan Willuntong layar tutul, kabeh bentet lan gampang kanggo operate ing Mirit.
15, welding inverter output adopts Japan Mitsubishi IGBT driver, Japan Fuji modul daya,.
16. Schneider piranti voltase kurang.
17, Taiwan Chenggang deceleration motor.
18. Tank dipakani motor adopts Mitsubishi servo motor
19, kabeh mesin nganggo bantalan NSK Jepang sing diimpor.
20, kontrol elektronik kanthi, ora perlu kopling.
21. Papan sirkuit elektronik digawe saka kapasitor elektrolitik Hitachi, kapasitor Toshiba CBB, paket keramik MOTOROLA COMS (kelas militer) sirkuit terpadu, lan resistor presisi limang ring Jepang.
22. Tank pangayoman utama saka caliper adopts sawetara larik saka rollers stainless steel, lan saben wheel diputer dening bantalan kanggo mesthekake yen awak tank gandheng wis ora indentation ketok;Reguler dilengkapi pandhuan njupuk, gampang diatur.
23. Mesin nduwurke tumpukan kasusun saka 12 shafts (saben daya poros roto-roto dilengkapi bantalan mburi ing loro ends) lan telung lading kanggo mbentuk saluran nduwurke tumpukan.Penggulungan saben tank rampung sawise telung sumbu prewinding, enem sumbu lan telung lading kneading wesi, lan telung sumbu bunder nduwurke tumpukan.Ngatasi masalah ukuran bunder sing beda-beda sing disebabake dening materi sing beda.Sawise perawatan iki mbalek metu saka awak bisa tanpa sudhut ketok lan goresan (wesi ditutupi paling katon).
24, saben poros mesin nduwurke tumpukan nganggo mode pengisian bahan bakar terpusat, trep lan ngirit wektu pangopènan.
25. Supaya kanggo nyegah-kacepetan dhuwur dipakani masalah chafing awak tank, sawetara bêsik kaca dikiataken digunakake minangka tank prewangan plate ing rolling trek tank, lan diimpor PVC bantalan nilon digunakake kanggo nglindhungi trek tank.
26. Supaya kanggo mesthekake yen awak tank wis kanthi dikirim menyang kandhang pangayoman sawise babak, piring pangayoman tank meksa silinder dipencet menyang maju nalika tank dikirim.
27, piso pemotong kabel tembaga nganggo bahan campuran, umur dawa.
28, antarmuka operasi layar tutul prasaja lan cetha.Mesin iki dilengkapi macem-macem langkah protèktif, nalika ana kesalahan ing layar tutul bakal kanthi otomatis nampilake lan pituduh cara nangani.Priksa tumindak mesin, programmable controller (PLC) input / titik output langsung ing layar tutul maca.
29. Panel fuselage lan platform tank digawe saka paduan aluminium penerbangan kanggo nyuda fenomena pemanasan sing disebabake dening arus eddy nalika welding.
30. Lampu LED dipasang ing ngarep mesin lan ing ndhuwur bunder coil, sing trep kanggo mirsani kahanan mesin sing mlaku.
31. Rak bantalan lantai (jinis kaki forklift) trep kanggo dimuat.
32. Welding tanpa mandheg dipakani: nalika sheet wesi ing rak feed mung 50-80MM dhuwur, mesin bakal menehi weker, lan sheet wesi bakal tetep ing ndhuwur, rak feed bakal tiba, nunggu wesi anyar piring bakal diangkut menyang, lan bakal munggah kanthi otomatis, supaya supaya mandeg nalika dipakani.
Posting wektu: Mar-17-2023